LG Chem трудится над созданием аккума для электромобиля, способного проехать на одном заряде батареи 320 км и стоимость которого составит от $30 000 до $35 000. По словам гендиректора компании Прабхакара Патила, в ней убеждены, что сумеют завершить работу приблизительно к 2017 г. Также он добавил, что энтузиазм показали несколько автопроизводителей, но отказался сказать их наименования. Таковым образом, у Tesla должны показаться соперники на рынке электромобилей, так как пока указанным чертам к 2017 г. обязана соответствовать лишь Tesla Model 3.
Практически нет колебаний в том, что одной из этих компаний является Дженерал моторс. LG Chem поставляет батареи для гибридного кара Шевроле Volt. Кроме этого еще есть и электрическая версия модели Spark. Но оба этих кара могут проехать в режиме электромобиля менее 140 км. В первый раз Шевроле Volt был представлен в конце 2010 г., а в 2015 г. обязана выйти его вполне обновленная версия. Как ранее докладывала GM, она желает выпустить электромобиль стоимостью от $30 000 и с запасом хода 320 км. GM уже работает над проектом, но отрешается открывать его детали и сроки.
Пока лишь Tesla дает электромобили с таковым огромным запасом хода. Когда она объявила, что к 2017 г. собирается представить модель с запасом хода 320 км со стартовой ценой $35 000, почти все специалисты отнеслись к этому скептически. По их мнению, в данной для нас технологической отрасли недостаточно достижений, чтоб прирастить запас хода либо понизить расходы. Потому остальные производители электромобилей, включая Nissan, сосредоточились на понижении цен. Запас хода Nissan Leaf равен приблизительно 120 км, чего же обязано быть довольно для большинства водителей в течение дня.
Тем более наиболее низкие цены и увеличенный запас хода в состоянии сделать электромобили наиболее симпатичными. На данный момент на их долю приходится наименее 1% проданных в США новейших каров. А Nissan, фаворит в этом секторе, с начала года по июль продал 15 755 электромобилей Leaf. Это на 35% больше, чем за аналогичный период прошедшего года.
Большая часть электромобилей продаются в Калифорнии, где твердые правила по ограничению вредных выбросов в атмосферу. Их запас хода в основном составляет наименее 160 км. Около 320 км на одном заряде аккума способна проехать лишь Tesla Model S, но ее стоимость начинается от $71 000. Как считают специалисты, стоимость ее аккума, весящего 450 кг, более $15 000. Tesla собирается понизить ее на 30%, построив совместно с Panasonic завод по производству аккумов. Тогда компания сумеет к 2017 г. выпускать авто с прежним запасом хода, но по стоимости уже в $35 000. В Tesla считают, что это обязано вынудить людей отрешиться от каров с бензиновыми движками.
Перевел Алексей Невельский