Необходимость в собственных самолетах появилась в связи с «санкционной политикой Запада». «Мы должны, естественно, продолжать наш курс на повышение количества самолетов, которые производятся в Российской Федерации, и девайсов к сиим самолетам», - произнес Медведев.
По его словам, эта работа продолжается уже пару лет, но не так быстро, как хотелось бы. «Нужно развивать этот сектор индустрии на данный момент с двойной энергией», - заявил премьер-министр. Он напомнил, что на данный момент парк магистральных самолетов в гражданской авиации России на 80 процентов представлен иностранными судами, также высока зависимость от забугорных поставщиков запчастей. В процессе совещания вице-премьер Дмитрий Рогозин сказал, что Россия к 2015 году в два раза прирастит выпуск самолетов Sukhoi Superjet 100 c 25 до 50 летательных аппаратов.
4 августа дочерняя компания «Аэрофлота» «Добролет» остановила все полеты в связи с санкциями Евросоюза. Контрагенты «Добролета» отказались делать свои обязательства перед перевозчиком. А именно, были аннулированы договоры лизинга, технического обслуживания и страхования воздушных судов, также предоставления аэронавигационной инфы.
2 сентября стало понятно, что «Добролет» планирует возобновить полеты под новеньким именованием «Добролет-плюс».